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袁保龄说到这里,忍不住咳了起来,过了好一会才缓过来,继续说道:
“最难之时在于定大小:关于船澳的大小同题,曾经一度发生争议。
保龄等初拟工程费为三十四万八千两之多,俟以北洋无巨款可筹,经费拮据。
李中堂乃饬保龄等再议,将“如何节缩收小变通办法”
,通盘筹议具覆。
于是提出一个“九十丈方池”
之说,主强将澳身缩小,改为九十丈宽,九十丈长,可容两铁舰之回旋,则节省在十万以外。
袁保龄也力赞其议。
惟海军方面却坚持异议,认为面积过小,尤其是英籍海军总查琅威理反对尤烈。
虽然“反复译问”
,琅氏依旧“不甚谓然”
。
经过数度磋商,最后琅氏方才勉强同意。
惟经北洋水师提督丁汝昌建议,宽度不变长度却增加三十丈。”
赵刚不解,为何北洋竟然连一个船坞都如此节省,但看袁保龄实在身体不佳。
不敢深问。
但是能看得出来旅顺建港经费实在拮据,想到这里赵刚心说慈禧误国,历史上记载,她一天的开销,就是纹银4万两,但是在海防的费用却只有几十万两,不过一周的费用,旅顺的船坞的建设费用不过十天的生活费用而已。
这样国家岂能不亡。
赵刚胡思乱想的时候,袁保龄已经缓过来了,脸色有些红润继续说道:
“船坞位置的选定:关于船坞的位置,按照保龄的原来计划,本在新筑大坝之东二六o丈处之水师营旧坞。
俟以用费太多,鸿章乃于光绪八年十二月饬令津海关道周馥改估,并会同美国水师官某定议移建船坞处于水师营旧官厅之东两山之凹,视老水师营废船坞西移数十丈。
将澳工缩短为九十丈方池,以供铁舰回旋停泊之地。
其北则为船坞可以修理,其西则为船路(宽五十丈,长九十丈),共计改估澳工须银二十五万四千余两,视原估省土八万三千余方,省费不及七万。
光绪十一年德国副将哲宁又曾在其“保守旅顺海防条陈”
之内,提出了一项新的建议,主张在白玉山後后造船厂。
其地宽敞平坦,四面均有高山围护,的确较诸琅威理等所定澳坞地势为佳。
惟以所费不止三倍,巨款无着,自然无法照办。
最后始决定仍就澳工南北,考求山外抛物险所不及之处,择地先行修建船坞一座,以期铁舰来华有所归宿。”
赵刚听了,心中一喜,所费三倍不过九十余万,自己手上之数尽够了。
何不趁机修起来,也好为以后的船厂打算,就问道:
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