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288 旅顺城的价值（第2页）

卢象升原本就是朝廷大员，这种心理优势就更加明显了。

卢象升对崔永健更多的是新奇。

自从大唐覆灭之后，已经很少有外族能够在汉人政权里身居高位了，即使有少部分，也是在武将序列里，极少有文官。

哪怕是号称小中华的朝鲜，也极少能够有文人能够得到大明士人的认可，这属于大国在文化上的强势心理。

崔永建对卢象升则是带着一丝崇拜。

要知道卢象升虽然因为战事的原因被贬为庶人，但是他毕竟是做过兵部尚书的人，这份履历足够让绝大多数明朝士人仰望，更不用说一向视明朝为老大的朝鲜人了。

何况鲁若麟对卢象升非常尊重，不管是基于哪一点，卢象升都值得崔永建慎重对待。

崔永建盛情邀请卢象升坐自己的马车一起入城，卢象升也非常给面子，欣然应允。

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作为辽南职位最高的官员，崔永建还有一队随身护卫时刻守护在身边，一看就知道是精锐士兵。

在这些护卫的中间，是一辆宽大奢华的马车。

崔永建的马车是与大明截然不同的四轮马车，而且与当初接待陈新甲时又有了一些变化。

依然是玻璃车窗、弹簧减震、滚珠轴承，最大的变化就是增加了橡胶轮胎。

加上平整的水泥马路，马车跑得飞快，却不怎么颠簸。

饶是卢象升见多识广，对这个新式马车也是好奇得很。

“崔大人，这马车是如何制作的，竟然如此平稳？”

几乎每个第一次见到四轮马车的人都会发出这样疑问，解释的次数多了，崔永建哪怕不是技术出身，也讲得头头是道。

对于崔永建讲的转向、减震、橡胶，卢象升不是很懂，但是也装出一副原来如此的模样。

“此车载重如何？”

卢象升毕竟是实用型的官员，首先关注的就是它的运输能力。

“两轮马车用一马拉的话，最多只能拉三五百斤，而且走不远。

这种四轮马车一马就可以拉两千斤，而且更加省力，走得更远。”

崔永建指了指窗外，正好有一辆拉煤的马车经过。

“常州公请看，这车煤起码有两千多斤，但是速度并不慢。”

卢象升从窗户往外看去，只见那辆四轮煤车上面煤炭堆得满满的，虽然拉车的马看起来有点吃力，但是跑起来的速度并不慢，至少看起来比两轮马车拉个三五百斤要轻松不少。

想到大明境内糟糕的道路情况，转运物资之艰难，损耗之大，卢象升开口问道：“此马车可在大明推广？”

崔永建摇了摇头，“四轮马车虽好，但是对道路的要求也非常高。

起码要求道路平整，否则极易损坏。

最好是像这样的水泥路面，才能真正发挥四轮马车的作用。”

听到要配水泥路才行，卢象升对四轮马车的兴趣顿时下降了不少。

大明连目前的道路整修都没钱，怎么可能有钱修建耗资巨大的水泥路。