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第68章（第2页）

当我们在法国实行突破之后，敌人的步兵就完全被我们的摩托化兵力迂回和击毁，因此，他们毫无其他办法，只好让预备队在我们的攻击兵团压迫之下消耗殆尽，勉强争取时间好让他们的步兵可以撤退。

对于一个摩托化和装甲化的敌人，非摩托化的步兵师只有在占领预设的阵地时，才派得上用场。

一旦这个阵地被透入或是被迂回，逼得他们非退却不可，那么就变成了摩托化部队任意屠杀的对象‐‐因此他们只好死守阵地，战到只剩一人一弹为止。

在全面的撤退中，步兵会引起很多的困难。

在1941－1942年间的冬季，当我们撤出昔兰尼加时，许多的步兵单位就都成了我们的包袱。

若非我方装甲部队特别英勇的发现，则这些步兵早已断送在大沙漠里。

这就是以前格拉齐亚尼失败的原因：当时大部分的意军都是非摩托化的步兵，在摩托化的英军追击之下，马上就溃不成军。

而意军的摩托化部队，为了保护他们的步兵，遂不得不与英军交战，结果也是同归于尽。

在这种纯粹摩托化的战争当中，可以归纳出一些原理，这和其他一般战场上所用的原理完全不同。

这些原理在将来也可以当作一种规范，只要在使用全部摩托化部队时就可以应用。

在一个平坦而便于驾驶的沙漠地形中，包围住了一个完全摩托化的敌人后，接着就会想把他们围歼掉，但这是作战中不易达到的一个目标，因为任何一个完全摩托化的部队，假使他们的编制实力还算完整，而且又位于一个适当的地形上，那么要想突破这个临时的包围圈并不会很困难。

由于他们机动性强，指挥官可以马上集中兵力，在包围圈上选定一个适宜的地点攻击突围。

在沙漠中曾经有很多这样的战例。

所以，假使要想使被围的敌人毁灭的话，其可能的条件有下列三项：（一）因为燃料缺乏，使摩托化部队丧失了机动性，或者是被围部队中包括着非机动化的单位，且又是必须加以顾虑的。

（二）指挥不当，或是指挥官已经决定牺牲某一部分的实力，以救出其他的部分。

（三）战斗力早已瓦解，有崩溃和解体的现象。

除了（一）、（二）两项是其他战场上常有的现象以外，要想把被围的敌人消灭在包围圈内，其惟一的先决条件就是要先在交战中予以重大的打击，瓦解他们的组织力量。

我想把一切以消耗敌人抵抗力量为目的的作战，都定名为&ldo;消耗战&rdo;（battlefattriton）。

在摩托化战争中，对敌军物资的消耗和对敌军组织的破坏，才是一切作战的直接目标。

在战术方面，进行消耗战时，必须用最高度的机动性，下列几点特别值得注意：（一）最主要的努力就是要在空间和时间方面，使己方的兵力能够集中，同时更要设法找到敌人的&ldo;空隙&rdo;，趁机分裂敌人的兵力，以便把他们逐一击毁。

（二）补给线特别敏感，因为所有的燃料和弹药，以及一切战斗所必需的物资，都得经过它运到战场上去。

所以，一方面应该尽可能地保护自己的补给线，另一方面更应该尽可能扰乱敌人的补给线，甚至切断它们。

因为物资的补给是战斗的最基本先决条件，所以必须加以最优先的保护。