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第九十三章 绞肉机对峙（第1页）

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当巴顿和戴高乐来到凡尔登不远的德军新防线时，贝当的第二集团军也到了凡尔登脚下，不过贝当老仙没有忘记自己拉跨的属性，来到阵地不久就宣布患上了肺炎，这位“好队友”

已经年过60，一直养尊处优的老官僚来到乌烟瘴气甚至还有毒气的战场不免身体虚弱，不过能在官场混迹这么多年，贝当也不傻，他把手下的参谋们召集到了一起，组成了他与外界联系的眼，耳，口，鼻。

不只是贪恋权力，还是真的轻伤不下火线，他依然躺在床上不停的发号施令，凡尔登已经被德军占领，战线上的法军军官几乎死了个遍，作为集团军军长的贝当就成了最高指挥官，不过巨大的权力往往伴随着巨大的问题，现在摆在他面前的迫切问题就是重组东南面那可怜的防线，不然等德军整顿好了再杀过来，法国就真的完了。

绝境往往可以激发一个人最大的潜能，绞尽脑汁的贝当想出了一个叫“恐慌线”

的制度一旦德军再次突破法军防线，法军士兵可以后撤出足够的距离，以便再组织起有力的抵抗。

不过凡尔登防线的最大问题不在于防御，而是古德里安彻底打瘫痪的供应线，凡尔登的供应线本来就薄弱，多山多林的地形不但对德军不利，对法军也很不友好，凡尔登要塞本来就只有一条穿过古老山城巴勒迪克的公路，这条在1915年年初刚刚被加宽到勉强够两辆大车行驶的公路已经被古德里安这个心机by彻底炸烂了，巴勒迪克附近也有不少德军在活动。

路本来就不好走，能走的车更是凤毛麟角，贝当的手下在全国玩了命的搜刮才凑齐了3700辆各式卡车（由于中国这个多国奶妈的存在，法军搜集到的卡车比原历史多了不少，而且法军在此加大了对东北解放，西北一汽，东南东风，西南红旗四大中国汽车制造集团的订单）

凑齐卡车后的贝当开始不分昼夜向凡尔登的防线运送物资，即使古德里安在德军后方派遣了不少游击部队骚扰法军运输线，法军还是以每14秒一辆的速度源源不断的往前线运送着人员和物资，打急了眼的法军也是够狠，前方一旦有卡车遇袭抛锚，后面的卡车就会毫不犹豫把它推进壕沟里，为了保住最后的防线，协约国出动了15万人来维护这条道路，来保障这条道路基本畅通。

虽然法军已经彻底失去了凡尔登，不过源源不断的协约国部队勉强堵住了缺口，为了防止士兵被德军炸成精神失常，凡尔登一线的部队开始了有条不紊的轮换，整个法军的125个师里，有四分之三来到过凡尔登，凡尔登的战争已经不再是德法两军的战争，而是两大阵营比拼势力的决斗。

2月24日到3月26日，稍有恢复的法军将2。

5万吨的供应和高达19万的士兵运到了战场。

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