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第五十五章 积怨1（第2页）

大家都懂得，脸上擦了胭脂，这人就显得漂亮了几分，可不要小瞧漂亮的这“几分”

，你的颜值那可就一下子就上去了。

就是“这几分”

，会让你在同等条件下就比别人站得更高，俗话说就是能够压别人一头，世界上有谁不喜欢漂亮呢？又有谁不喜欢漂亮的人呢？后世不就有这么一段话么：“欣赏一个人，始于颜值……”

对了，就是这句“始于颜值”

，才让许许多多的人在“颜值”

上挖空心思的无所不用其极，而赖永生，就是这其中的一个。

由于赖永生的热处理班组，是全厂关键性的班组，特别是常不为他们的机械加工车间，许多零件都是需要热处理班组及时的配合的。

那还是上辈子常不为刚刚当上车间调度员几个月的事情呢。

当时是机加车间全厂唯一的一台轴尖专用磨床坏了，这台磨床一坏，直接影响工厂成品车间的产品组装。

这么说吧，如果这个小小的轴尖不能及时的供应给成品组装车间，机电器厂这个月的生产任务那就不用想完成了，你说重要不重要？

就是这么重要的一台专用磨床的主轴，因为临时替班的操作工人，加错了润滑油，致使磨床主轴过热严重拉伤，连同主轴瓦也被严重拉伤，一起废掉了，常不为所在的机械动力车间，负责抢修。

轴尖专用磨床的轴瓦用的是锡锌铅青铜混合铸造的铸件，这个不缺，随时随地都够用。

轴尖专用磨床的主轴则是用二〇铬钢材制成，这个也不缺，保证供应。

但是，二〇铬这种材料的机械加工工艺的过程非常复杂。

首先用车床进行粗车加工，各个部分都留下五毫米的加工余量，工厂叫做“坯料”

。

然后去做“调质处理”

，就是送到热处理班组那里，在电炉里加温到一定的温度，保温一定的时间之后随炉冷却，目的是让主轴材质内部金属结晶结构更稳定更密质。

“调质处理”

之后，再进行细车加工，这时候对各个部分还是要留出加工余量，这个余量就很小了，大概就是一个半毫米。

然后再送到热处理班组进行“表面渗碳处理”

，渗碳层三毫米左右，目的是在这个零件的表面增加硬度，更耐磨，而零件的内部则韧性更好。

“表面渗碳处理”

之后的主轴，拿回来进行的就是最后的精车加工了，这次加工除了主轴镶瓦的那部分还留加工余量半毫米之外，其余部分都要加工到图纸要求的尺寸。

。

精车完的主轴还得送到热处理班组进行表面淬火，要求是这个主轴只有镶瓦的那部分进行淬火，淬火硬度要求达到HRC52～56洛氏硬度标准。

表面淬火之后的主轴拿回来在万能磨床上把镶瓦的那部分，也就是表面淬火的这部分精磨到图纸尺寸要求，而且要求表面抛光达到▽10零件表面光洁度的符号。