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第21章 冷舱渔船到（第1页）

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“神龙渔场（.shg.tw）”

！

亮叔和大成叔办事很麻利，第二天上午，一艘比游艇略小、造型朴素的渔船被二人开到了码头。

“亮叔，你们回来啦！”

等渔船停稳，周天几人上前迎接从船上刚下码头的亮叔和成叔。

“嗯，回来了，办手续多花了些时间，不过现在手续都齐全了，接下来咱们直接开着这艘船就可以去RB了。”

亮叔说着从手中的皮包中拿出一沓证件晃了晃，周天接过一看正是他们这些人的护照。

“辛苦亮叔了！”

“呵呵，就是麻烦了些，累倒是不累。

好了，不说这个了，走，我先带你上船看看。”

亮叔拍了拍周天的肩膀招呼道。

一行人转身上了渔船，亮叔开始介绍起来。

“这艘渔船满载量250吨，属于小型的近海渔船，不过对咱们来说倒是完全够用了。”

亮叔说到。

周天砸吧了下嘴，开口道：“说起来还有些大了呢，咱们也就打算卖几条鱼，加起来也没两吨重，这250吨怕是有些浪费了。”

“哈哈，小天现在会过日子了，知道心疼钱了。

不过不用担心，这渔船的租金不贵，我找熟人租借的，等还船的时候给它把油加满再意思个几千块就行了。

另外这渔船大了点也是有必要的，咱们虽然不往远海跑，但是好歹也要跑上三千多公里去RB，船小了不太安全，另外小船一般也没有冷藏舱。”

亮叔给周天解释了一下，周天自然从善如流。

实际上，单纯一条200多吨级的渔船跑上一圈的费用对周天他们来说并不算太贵，毕竟他们已经“明确”

了货物的价值。

而这条渔船来回跑个6000公里左右的油耗差不多要6万块多点，相对于价值百万的黑鲔鱼不算什么。

他们只是单纯的将渔船当做小型冷运货船使用，不需要雇佣水手，不需要使用易“消耗”

的渔网，刨除掉这些渔船开支的大头，这趟RB之旅用这艘船也用不了几个钱，算不上大炮打蚊子了……

在渔船上逛了一圈，周天对于这艘渔船的情况也了解了。

首先就是虽然满载250吨，但是那只是船舱的规划设计，实际上这艘渔船的船证上的载重是300吨。

另外就是这艘船上的冷冻舱并不算大，亮叔说是120立方米的冷冻舱，估计也就能装个100吨都不到，毕竟也不可能塞得满满的。

其余的还有150立方的普通渔舱……

功率方面这艘总重240吨的渔船相比于游艇要小了不少，主要是两种船没法比，一个是有钱人的玩具，一个是挣钱的工具，不可能把功率往一块靠。

功率越大，油耗越大，跑得快这种事情对于渔船来说没有太大意义，够用就行了。

不过还就是06年国家财政出台了新的渔业补贴政策，每艘符合标准的渔船按照功率进行补贴。