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第94章 太阳日180（第4页）

“显然事实就是这么简单。”

文卡特答道，“IT部门最近刚刚在发往探路者的电邮请求中增加了一个额外的头部标志位。

如果该标志位被置于‘是’，则系统就会自动将消息转入传输队列，全程没有任何人工干预。

这一设计的原意是为了保护受核准账户的通信隐私。

然而由于自探路者发送来的全部消息都会自动将该标志位置于‘是’，因此当普内尔复制邮件标头时，他也就在不经意间获得了相同的标志位而畅通无阻，而他本人则完全没有意识到它的存在。”

泰迪逐渐找回了对自己情绪的掌控，面部表情又回到常有的冷静而严肃得体的状态。

不过他手中紧握的笔却止不住敲击着桌面，出卖了他内心的无边焦虑。

“这件事以后再重新评估，我们需要引以为鉴。”

他说道，“问题确实十分棘手，但是我们绝不能允许其他任何人再重蹈里奇的覆辙。

从现在开始自探路者发送来的所有邮件一律不准包含除收件者、发件者与邮件主题之外的任何邮件标头。”

“可以。”

文卡特点头同意。

“不过接下来的问题才是重点，”

泰迪问道，“他到底想问什么，又为什么要问？”

文卡特闻此长出一口气。

“普内尔一开始的想法是要跳过修整期直接将Hermes送回火星。”

他答道，“其实这么做完全是切实可行的，毕竟Hermes的设计使用寿命足足有二十年，机载系统也都十分可靠耐用。

但是氙气却必须要经过维护才能重新加注，一般气体储罐都是停泊在地球轨道时进行更换的。

推进介质预留的安全余量虽然十分充足，却仍然不足以让飞船在抵达火星之后再次进入逃逸轨道。

因此普内尔要解决的主要问题就成了设计一条让马克他们离开火星表面，Hermes在外接应并最终会合的逃生轨道。”

“他的主要提案至少在理论上阐述并解决了这一问题。

相关数据仍然不甚精确，因为普内尔毕竟只是个计算轨道的理论工作者——他无力应对工程学问题。

如果我们要进一步深入研究这一选项的话，我们就需要布鲁斯的介入，也许还要牵涉到SpaceX，由他们来正式解算；然而这样在时间上的周旋余地就所剩无几了，因此普内尔打算找出一个更好的方案——能够在数天之内把马克、小马与Hermes他们一揽子统统带回地球。”

始终保持情绪克制的泰迪忽然明白了什么，不禁再次失态，“是闪闪引擎。”

他脸上写满了震惊，“普内尔要尝试重建闪闪引擎。”

“差不多就这个意思。”

文卡特说道，“不过我不认为普内尔有考虑过我们可以自行建造闪闪引擎，否则轨道规划与时间考量就不再适用了。

但是要知道闪闪引擎两位设计者之一现在就困在火星上，而我们也已经清楚他们的组员们也曾经计划过要重建引擎作为他们某个实际上并不可行的紧急逃生计划的一部分；并且她也给我们发来了一份内容相当全面的报告，其中包括大量以人类数学形式表达的有关系统基本原理的详细公式。”

“包括我在内，我们这里目前足有几十位物理学家都在研究这些公式，但是我们同时还有许多其他任务需要完成——比如管理Ares项目、讲课或者养家糊口之类。