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第35章（第1页）

再说这起空难，是世界航空史上规模最大的事故。

岂止日本全国，就连世界也被为之震撼。

为此，政府组成庞大的事故调查组，并责成警视厅和海上保安厅展开联合调查。

&ldo;你这种推理，是口吐狂言的谬论！

&rdo;

土井署长责备渡边警官信口雌黄。

&ldo;您说我的推理是胡编乱谄？&rdo;

渡边警官毫不在乎上司的批评。

&ldo;政府组织的调查组里竟掺入企业倾向，不！

是企业在左右调查组！

&rdo;

&ldo;大概不能说是左右调查组吧？仅仅是两个企业集团支持两个教授的各自观点。

&rdo;

土井署长显得异常稳重、老练。

&ldo;但事实是，这两个企业集团的意见却成了调查组的主流。

&rdo;

&ldo;所谓企业阴谋，请具体说一说。

&rdo;

一直在聚精会神倾听的那须警长，眼睛半睁半闭的。

&ldo;我，&rdo;

渡边警官见有人支持自己，劲头又足了起来。

&ldo;库鲁萨派就失事飞机的第四引擎，玩弄了花招。

&rdo;

&ldo;什么？&rdo;

不知是谁，发出了喉咙里像被什么东西噎住的声音。

&ldo;所以，本来就主张统一战线的库鲁萨派的千代田财团，与中央财团联手攻击对第四引擎抱有怀疑态度的吉村君。

那是因为第四引擎的检查工作一旦有吉村君参加，事故原因就会水落石出，局面也就不可收拾。

不用说，对于支持飞行员操作上失误主张的中央财团，希望支持飞机结构不合理主张的人越少越好。

就中央财团来说，恐怕没有一个人怀疑，飞机失事是千代田财团方面的阴谋所致？如果有人怀疑，那当然是绝对有力的攻击材料。

可问题是，怀疑的人不是中央财团方面，而是斯普鲁多派的大竹专务，他对第四引掣抱有疑问。

因此，尽管他是斯普鲁多派，但他对吉村君主张表示出来的浓厚兴趣，应该说是自相矛盾的。

如果全日航飞机失事，是库鲁萨派千代田财团的企业阴谋，不仅不能在机型选择的混战中取胜，而且该财团本身将彻底崩溃，大竹专务在全日航公司内部的地位将更加牢固。

我虽不清楚全日航公司内部的派系斗争，可仅凭此举，也许能使大竹专务的对立派顷刻瓦解，以奠定胜局。

清楚这一事实真相的库鲁萨派，无疑十分狼狈。

无论如何必须在大竹专务抓住事实真相前，置其于死地，以杀人灭口。

难道不是这样吗？&rdo;

与会者被渡边警官的发言，深深吸引住了。