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第1325章（第1页）

……

听了刘主任的想法之后，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚点头：“将机舱的内部宽度加宽至27米是吧？没问题，这完全可以做到，不过这个‘猛士’军车的尺寸数据和重量数据怎么样？”

虽然“猛士”

还是在研的军用车辆，但当维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚问起这件事的时候，刘主任还是毫不犹豫的将“猛士”

的这些数据告诉了他：“我们的‘猛士’军车在数据和性能上全面对标米军的hwv军车，长47米、宽22米、高18米，自重在2400公斤……”

维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚一咧嘴：“果然是全面对标了hwv，不过我有个问题啊。”

刘主任立刻点头：“您说。”

维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚也不客气，他好奇地问道：“既然你们都想到要空运‘猛士’军车了，那为什么不干脆再将机舱的长度加长12米，将机舱的长度设计成可以容纳2辆‘猛士’军车呢？

毕竟两辆‘猛士’军用越野车的自重才4800公斤，而根据我的计算，在采用三台wz-2500发动机之后，即便是飞机本身会增加一些重量，但最大载荷仍然可以达到6吨的水平。

而如果大量应用复合材料对机身进行减重，最大载荷甚至可以达到65吨，这个载荷，完全可以承载2辆‘猛士’军车。

而z-8的机舱长度是83米，这么一来，只要将机舱加长12米，同时利用好尾部舱门的位置，空间上完全可以做到容纳两辆‘猛士’军车啊。”

刘主任听的直接呆住了：用这款最新的z-8直升机直接一次空运两辆“猛士”

军用越野车？

这画面太美，在这之前，刘主任从来不敢去想，他觉得能够运载一辆“猛士”

军用越野车就很满足了，可现在，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚告诉他，我们还可以再装一辆！

“可以吗？真的可以将机舱加长12米吗？”

反应过来的刘主任，急忙问道：“这不会给飞机带来其他的问题吗？”

“您放心，”

维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚笑着说道：“其实能够加长一米的机身是好事，您要知道，z-8之前的发动机是三台涡轴-6a发动机，最大起飞功率只有1537马力，而我们的wz-2500发动机的最大起飞功率则有2450马力，一台就多了上千马力，三台发动机比之前多了足足3000马力。

这么一来，直接用原来的旋翼就有些浪费了，所以我们不但要重新设计主减速器，还要重新设计旋翼。

按照我之前初步的构想，新的旋翼至少要比现款旋翼加长80公分，同时还要加宽，翼面积要比现款现役增加40以上、同时旋翼的数量也要从现在的6片增加至7片，只有才能够充分发挥出新的动力系统的优势。

但机身的长度限制了我没办法将旋翼加长，如果能够将机身加长12米、最好是14米，这个问题就正好完美的解决了。”

刘主任顿时激动了：这么说的话，加长机身反而更有利于发挥出新的动力系统的优势了？

想到这，他毫不犹豫的点头：“卡帕亚先生，就按照您的意思来办，加长14米！”

机舱加长了14米，一边最少还可以多安置3张座椅，两边就是6张座椅，即便是不空运“猛士”

军用越野车，也可以多运几名士兵，尤其是在运载那些重量比较轻但体积比较大的物资的时候，这种大空间的优势就更加的明显了。

维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚自然没有意见，就像是他说的那样，机身加长之后，反倒是更加有利于自己对布局的调整了——之前，他的想法是为了满足更长的旋翼的要求，不得不将尾梁进行加长，现在好了，尾梁不用加长了，咱们加长机身。

对于这次与维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚面对面的沟通的机会，刘主任很重视，在再就几个自己关心的问题进行了询问之后，彻底放心的刘主任拍着维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的胳膊，一脸感慨兼愧疚地说道：“卡帕亚先生，真的是辛苦你了，我们这么多的工作都要靠你一个人来扛着。”

但显然维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚并不赞同刘主任的话，他摇摇头，认真地说道：“不，正好相反，我觉得我一点都不辛苦，事实上我是乐在其中。

只有经历过艰难困苦、才会明白一件事，那就是：能够从事自己喜欢的工作，这本身就是上帝赐予我们最大的幸福。”

显然，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚想到了自己在苏联解体之后的那段并不愉快的时光。

第1928章如此无耻

这件事就算是这么定下来了。

虽然刘主任回去之后还要将这件事与相关部门、领导进行沟通和协商，但面对一款可以实实在在的改善和增强我们的战斗力的装备，不管是刘主任还是王大志、张总，都相信没有人会拒绝，接下来不过就是走流程、然后等维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚忙完手头的工作，在明天的春夏之交正式启动这个项目而已。

也是在这个时候，东瀛横滨尼桑汽车总部，卡洛斯·戈尔正一脸不悦的望着无限汽车全球总裁约翰·德·尼琛：“这么说，自上次之后，商飞汽车的聂一直没找过你？”

“是的先生，”

面对大boss，约翰·德·尼琛不敢大意，小心翼翼地说道：“自上次之后，商飞汽车没有以任何的形式……包括试探……跟我联系过，我个人估计，他们对无限汽车真的不是非常有兴趣。”