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三发展行动（第8页）

经北京市规划委员会、天津市规划局、河北省住房和城乡建设厅协商，达成以下框架协议：

1、建立3方规划联席会议制度，主要研究、协调有关区域交通、重大基础设施、生态环境保护、水资源综合开发利用、海岸线资源保护与利用等跨区域重要的城乡规划，以及影响区域发展的重大建设项目选址，协商推进区域一体化发展和规划协作的有关重大事宜，并提出规划意见和措施。

2、在城乡规划的政策和标准规范、规划基础资料和成果、专家和专业技术人才等方面，建立统一的信息库，实现资源共享，为动态掌握3地城乡经济社会发展情况，统筹解决区域发展重大问题提供技术支撑。

3、在制定和实施城乡规划过程中，对涉及区域城乡协调发展、需要共同协商解决的有关重大问题，应当及时向其他各方反馈信息。

4、加强对京津冀城乡一体化发展的技术支撑，根据京、津、冀城乡发展和规划协调的实际需要，3方规划编制单位每年拟定重点规划或研究课题，共同开展规划编制和专题研究工作。

组织召开金融合作论坛

2009年8月4日，围绕“金融危机与环渤海?挑战与展望”

这一主题，第五届环渤海金融合作论坛在河北承德举行。

全国社保基金理事会理事长戴相龙、河北省副省长孙瑞彬、中国人民银行行长助理郭庆平出席本次论坛并发表主旨演讲。

来自北京、天津、河北、山东、山西、内蒙古、辽宁等省区市金融学会的会长及50余名代表参加了本次论坛。

中国人民银行行长助理郭庆平在开幕主旨演讲中认为，根据我国区域经济梯次发展战略，环渤海经济区是继长三角和珠三角地区之后的第三个经济增长极，是东北亚地区国际经济合作的前沿，区位优势十分明显。

当前加快环渤海区域经济发展，既适逢难得的历史机遇，又面临严峻挑战。

环渤海区域拥有得天独厚的合作发展条件，只有坚持寻找各省、市的利益共同点，推进金融合作，才能有效提升环渤海地区的协调发展能力和综合竞争力。

针对这一问题，郭庆平发表了几条建议：

要完善环渤海地区金融合作的工作机制。

在论坛之外，应建立起更紧密的工作机制。

可建立政府部门和金融监管机构联合参加的旨在推进环渤海地区经济金融协调发展的联席工作会议制度。

要加强区域内人民银行分支行之间的交流与合作。

可建立环渤海区域人民银行分支行信息交流制度，加强信息沟通，实现信息共享。

积极争取环渤海区域成为金融创新先行先试的基地；进一步扩大环渤海地区与东北亚地区的经济金融合作。

建立现场检查协调机制，互换检查计划，开展联合检查，共享检查成果。

研究建立统计信息交流机制，实现政策类、数据类和分析类信息资源的共享。

研究建立交流学习机制和联合调研机制。

鼓励金融机构跨区互设或开展跨地区股权合作。

在有条件的地区，鼓励商业银行跨地区开展银团贷款、融资代理业务等合作，支持金融机构联合进行业务创新，进一步提升区域中心城市的金融辐射和带动作用。

环渤海地区要根据错位发展、优势互补的原则，以北京的总部金融为核心、天津滨海新区金融改革先行先试为先导，积极推进环渤海区域的金融改革创新，加快环渤海跨区域金融资源流动的步伐。

河北省金融学会会长王景武的发言认为，经济危机的深层次原因是经济增长存在结构性失衡。

为此，要“转危为机”

，就必须加强合作与协调机制建设，加快交通通信基础设施建设，打破行政壁垒和区域分割，最大限度地共享资源，降低要素在区域内流动的成本，消弭金融危机的负面影响。

青岛市金融学会会长王迅表示，加快经济结构、产业结构、产品结构的调整，转变经济增长方式是增强抵御金融危机冲击能力的最根本途径。

大连市金融学会会长张启阳提出建议，应该建立环渤海区域金融监管协调和信息共享机制，提高应对系统性金融风险能力，为区域经济发展提供良好的金融生态环境。

青岛建成最大造船基地

2009年8月20日上午，中船重工青岛海西湾造修船基地建成典礼暨河北远洋两艘18万吨散货船出坞仪式在青岛北海船舶重工有限责任公司造船坞区举行。

作为国家船舶工业中长期发展规划三大造船基地的重点项目之一，青岛海西湾造修船基地的建成，对提升环渤海地区装备制造业的综合实力，实现我国建成船舶工业大国的战略构想，推动我区经济发展，都具有重要意义。

典礼仪式由中船重工集团公司副总经理吴强主持。

国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝，中国船舶重工集团公司党组书记、总经理李长印，山东省委常委、常务副省长王仁元，青岛市委副书记、市长夏耕，市委常委、开发区工委书记、开发区管委主任姜杰，市政协副主席刘明君出席仪式并剪彩。

张国宝对青岛海西湾造修船基地建成暨散货船出坞表示祝贺。

张国宝指出：

经过近年来的加紧建设，青岛海西湾终于将一个现代化造修船基地展示在世人面前，为我国船舶工业做出了积极贡献。