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第36章（第1页）

&ldo;即便地面上的整备状况为百分之一百安全，可一旦飞上蓝天，其安全状况便会下降。

因此，在飞行过程中，螺栓发生问题不是没有可能，但不会酿成毁灭性的灾难。

&rdo;

最初将疑问含在嘴里的十君警官，接着河西警官的话，面朝大家说。

&ldo;故障发生率，确实是百分之二。

可正如河西警官刚才说的那样，故障并非意味着飞机整体立即坠落。

而且，根据我所调查的情况来看，飞机的安全程度非常高。

即便某个装置发生故障，立即有第二、第三备用装置接上去使用，非常安全，并且，机身结构也是两层。

部分性的故障以及损伤等，不可能导致飞机立即坠毁。

我不能不认为，这是偷梁换柱故意破坏所致。

&rdo;

十君警官断然反驳。

起初只是赞成渡边警官的看法，现在却不知不觉地把渡边警官的观点据为己有。

&ldo;根据保养规则进行的准备工作，难道有可能漏过成为重大事故的部分？&rdo;

草场警官发言。

他支持河西警官的观点。

&ldo;因为是人干的吗！

&rdo;

一直沉默不语的那须警长，自言自语地说。

从他脸上的表情分析，多半是支持十君警官和渡边警官的所提到关于企业阴谋的观点。

听那须警长这么一说，渡边警官似乎更得势了。

&ldo;说是不折不扣地按照规则，事实上，实际操作时，并非百分之一百的全面检查。

即便大约在始发空港，或者长时间停留在过路空港的时候，也是如此。

例如失事飞机从伦敦飞往东京，中途在过路空港停留。

在那里的休息时间，是一个小时。

根据操作规程，即使想全面检查，在时间上也是不允许的。

我想当时所检查的，大约仅限于引擎、主要仪表以及手摸得到的部分。

如果在那种时候将引擎螺栓旋松等等，我觉得是非常有可能的。

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渡边警官一边使用年轻时记住的专门用语，一边坚持自己的观点。

&ldo;但是，4301飞机上一共有四台引擎，其中一台引擎的固定螺栓被旋松，难道会引起飞机坠毁吗？听说现在的喷气式飞机装备，非常精良。

即便只剩下一台引擎，也能飞行。

再说旋松螺栓，即便换上劣质螺栓，飞行过程中也不可能断裂。

&rdo;